【泰國．景點】北碧府一日遊 (上) 桂河大橋．搭乘死亡鐵路 River Kwai Bridge, Death Railway｜東南亞自助旅遊

前 言

北碧府超美！桂河大橋 The Bridge On River Kwai、死亡鐵路 Death Railway，這兩個位在北碧府 (KANCHANABURI) 的景點，是一很想來拜訪的地方。

之前不論是到泰國旅行、或者後來到參加泰國交換學生，期間都有搭過泰國當地的火車，從曼谷到馬來西亞臥鋪，或者是從ChiangRak到大城Ayutthaya硬座等等經驗，讓我對泰國的鐵路不算陌生，甚至是位在北碧府的愛侶灣國家公園我都去過了 (但是是搭車)；唯獨這條，通往北碧府的鐵路線，一直沒有機會親身拜訪。
今年2019年，有幸再來泰國觀光，規劃了充裕的時間，來到北碧府Kanchnaburi旅行，走訪兩個一直沒機會拜訪的景點－桂河大橋、死亡鐵路！

交 通 方 式 

因為之前已經體驗過泰國的鐵路，這次到泰國北碧府一日遊，我們找了「淘泰朗包車」，服務滿好的，座車也舒適。包車到北碧府一日遊有個很大的好處，就是可以輕鬆玩一天，有好心情和體力盡情享受到訪景點。如果想要直接從曼谷搭火車到北碧，可以到Thonburi車站，搭往Nam Tok方向的列車，全段車程約4個多鐘頭。

桂  河  大  橋 
知名日式鐵道大橋，由二戰時的俘虜建成，旁邊設有博物館。第一次聽聞桂河大橋，是因為參加的管樂團演奏了電影《桂河大橋》主題曲＂The Bridge on the River Kwai＂，桂河大橋看似優美的名字，卻是那滄桑的旋律依然蕩漾在腦海裡，過了很多年第一次來到泰國時，再次聽到它的名字，就一直想來此地造訪。

後來才知道電影裡的這座橋，是二戰時期日本為了入侵緬甸，輸送軍隊和後勤戰略物資的陸路交通線所建的，這條鐵路的正確名稱，其實正是「泰緬鐵路」，由戰俘營的士兵建造，過程危險性極高，是個充滿歷史故事性的景點。

桂河大橋在二戰時期，曾經被炸毀過。現在的橋墩，是由日本所建。走在橋上就可以看到這個"TOKOGAWA BRIDGE WORKS / TOKYO JAPAN"「日本製造」的字樣。

在Google地圖評論上，看到有些許遊客回應:「不懂為何要大老遠搭車來看這座不怎麼樣的橋」、「這裡沒甚麼」等等的批評；心裡只想著，這麼值得親臨的歷史紀念景點，少了對它的基本認識，當然就只是座鐵橋，我也不懂他為何要來XD

因為火車行駛速度慢，班次也不多，讓人興奮的是，遊客可以自由地在橋上走動、拍照、感受過去這段歷史。橋上設有迴避處，可以放心走訪。這天，我們沒有留意時刻表，卻幸運在橋上遇到火車經過！

這條鐵路，也是在經歷一翻波折、人權事件的抗爭等等，才喚醒人們注意，成為現今泰緬之境著名的觀光景點。與後段的「死亡鐵路經典段」，在同一陣線上。橋的後段有鐵梯可以下到河畔，在那裏有一柱紀念碑，記錄了中國遠征軍在這邊壯烈犧牲的故事。

移  動  前  往  死  亡  鐵  路 

從Tham Kra Sae站搭到 Tha Kilen站，是死亡鐵路的經典段。我們即將在Tham Kra Sae站等上車。

搭火車前，我們提前了一個多小時到這裡，剛好在這裡的餐廳愜意等火車、吃午餐。點了打拋豬肉飯+半熟煎蛋，60銖！(在泰國其實算貴)

Tham Kra Sae站是一個美麗的小站，在這裡可以看到如詩如畫的鐵路與桂河交織之景，但前往Tham Kra Sae站，交通方式通常是自駕、搭包車，或是同路線來回搭乘才能到達。搭火車之前，如果還有時間，不妨在鐵道上漫步一會兒，感受這裡幽靜卻壯烈的歷史對比！

這條泰緬鐵路，由於兩國之境地形複雜，工程難度極高、環境危險和艱鉅，工程甚至從預計六年，壓縮到17個月就完工，加上工具簡陋、環境條件差等等因素，眾多工人過勞死亡，最後，這以死亡率換效率的鐵路，就被稱死亡鐵路。

Tham Krasae (ถ้ำกระแซ)，是一個洞穴。從車站沿著鐵道走一小段路，旁邊就是洞穴所在。洞裡有供奉了一尊大佛，據說是為了安撫當年死去的上萬民戰俘，我們在這邊參觀時，看到不少泰國民眾在這裡虔誠跪拜。

火車準時來了。想不到來這站上車、搭乘體驗死亡鐵路經典段的遊客這麼多，想必大家都被這充滿歷史性的鐵路給深深吸引！

 死  亡  鐵  路 ．經 典 路 段 搭 乘 體 驗 

這一段鐵路，整段是高架、沿著崖邊而建，當火車行駛這一段時，就會看到一邊硝壁、一邊桂河的視線；加上火車經過此段時，會極度放慢速度，真是有緊張壓迫的刺激感！

上車購票。如果在車站沒有買票，也可以上車購票。票價是每人100銖。我覺得超貴，我才搭不到四站，本來想說是給外國人的特殊定價，不過後來得知，應該全段票價即是100銖，不管你哪裡上下車，列車長來收費就是100銖。

列車長查票中，然而，此時正在經過經典懸崖段，只能說...都是列車長害我們沒能好好欣賞+拍照懸崖畫面.....，行駛的時候真的令人屏息，列車低速小心駛過，岩壁就貼在車身旁邊，這畫面，大家只能自己想像，或是來一趟北碧府了。

過了懸崖段之後，可以明顯感受到...「火車加速疾駛中」。好像從阿里山小火車，瞬間變成高速鐵路，速度差很有感，風景從清晰變模糊（咦?

北碧府真的很美，幽靜的丘陵，視野幅員遼闊。而火車經過的路段就像來到了另一個世界，沒有公路，也完全忘記了曼谷是如何喧鬧的城市，即使和同樣為在北碧府的Erawan國家公園，感覺也很不一樣。

抵達Tha Kilen站啦！許多特地來搭乘經典段的旅客，都在這裡下車了。我們的包車司機也已經在這邊耐心等候。

Tha Kilen也是個小站，但設有鐵路辦公室、公廁和簡易紀念品商店。我們在這裡買了一些明信片，還遇到超可愛、會說台語的商店老闆。

老闆請我們吃他自己做的 / 賣的地瓜餅。

北 碧 府 一 日 遊   |   遊  記  資  訊  

旅遊時間  2019年1月23日 週三 (泰國涼季)

旅遊人數  3位 成人
出發地點  曼谷BTS Saphan Taksin站附近
出發時間  約早上七點20分

• 07:10 A.M. 司機準時抵達 | 曼谷BTS Saphan Taksin站附近
• 07:30 A.M. 出發 | 我們遲到一下下@@ /加上旅館外沒有地方停車，聯絡包車公司的過程耽誤了一下)
• 10:15 A.M 抵達第一站 - 休息 / 參觀 / 洗手間 | 桂河大橋
• 11:40 A.M  參觀結束 / 上車 | 桂河大橋
• 12:20 P.M. 幫大象洗澡活動 / 長頸族村參觀 | 大象園區, 長頸村
• 14:40 P.M. 更衣/沖澡 | 大象園區, 長頸村
• 15:10 P.M. 吃*午餐* / 等待搭乘16:10的火車 | Saphan Tam Krasae 車站
• 16:10 P.M 火車準時抵達、體驗死亡鐵路、欣賞北碧府的鐵路風光 | Saphan Tam Krasae 車站 
• 16:30 P.M. 抵達  / 買明信片 / 上洗手間 / 與包車司機碰面 / 返程 | Tha Kilen 車站
• 18:00 P.M. 休息 / 上洗手間｜複合式加油站
• 20:00 P.M  抵達｜曼谷勝利紀念碑圓環 (我們的指定下車點)

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